Tesla отзывает сотни тысяч автомобилей из-за опасений, что ее функция полного самостоятельного вождения может привести к авариям, что является последним и наиболее значительным ударом по утверждениям компании о том, что ее функции автономного вождения безопасны.

Как сообщает Forbes, отзыв затрагивает 362 758 автомобилей, согласно нормативной документации, поданной в Национальное управление безопасности дорожного движения, включая автомобили Model Y 2020–2023 годов, Model 3 2017–2023 годов и Model S 2016–2023 годов.

В заявлении говорится, что система полного самостоятельного вождения может вызвать проблемы, такие как управление транспортным средством прямо через перекресток по полосе только для поворота, проезд по знаку остановки и проезд через перекресток без осторожности на желтый свет.

Согласно отчету об отзыве, Tesla заявила, что ей неизвестно о каких-либо травмах или смертельных случаях из-за проблем с ее системой полного самостоятельного вождения .

Компания планирует выпустить “беспроводное” обновление программного обеспечения для устранения проблемы, а владельцы пострадавших автомобилей получат письмо-уведомление до 15 апреля.

Tesla по-прежнему считает, что функция полного самостоятельного вождения находится на стадии “бета” или тестирования.

“В некоторых редких случаях и в рамках операционных ограничений FSD Beta, когда эта функция задействована, она потенциально может нарушать местные правила дорожного движения или обычаи”, — говорится в отчете об отзыве.

Заявления Tesla о безопасности беспилотных автомобилей являются предметом расследований Министерства юстиции , Комиссии по ценным бумагам и биржам и NHTSA. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) заявило, что в прошлом месяце оно обратилось к Tesla с просьбой об отзыве после того, как “было выявлено потенциальное беспокойство, связанное с определенными операционными характеристиками FSD Beta”. На прошлой неделе Tesla согласилась продолжить “добровольный отзыв”. Генеральный директор-миллиардер Илон Маск годами продвигал функции автономного вождения Tesla как безопасные, но в последнее время его тон изменился. На октябрьской конференции он сказал инвесторам, что автомобили Tesla “не совсем готовы к тому, чтобы никто не сидел за рулем”, в то время как Tesla размещает на своем веб-сайте многочисленные заявления об отказе от ответственности, в которых говорится, что ее автомобили по-прежнему “требуют постоянного активного контроля со стороны водителя”.

Сообщается, что в 2016 году Tesla выпустила видео, показывающее, как автомобиль безопасно едет и паркуется. По данным Reuters, автомобиль фактически врезался в забор, когда водитель позволил автомобилю припарковаться .