Известный немецкий автопроизводитель накануне открытия Франкфуртского автосалона представил компактный электромобиль.
Новый Volkswagen ID.3 стал первой моделью марки, построенной на платформе для электромобилей MEB с интегрированной в силовую структуру кузова тяговой батареей и установленным на задней оси электродвигателем.
Здесь применили заднемоторную компоновку, хотя в будущем появятся полноприводные версии с дополнительным двигателем на передней оси.
Volkswagen ID.3 стал первым автомобилем компании с обновленным логотипом марки, который утратил трехмерность и теперь представляет собой плоскую деталь с нарисованными буквами VW. Вместо черного фона на шильдике будут использовать белый (для большинства моделей), синий (для электромобилей) или красный (для спортивных версий). Уже к середине следующего года новые логотипы должны появиться на всех выпускаемых моделях марки Volkswagen.
В салоне новинки практически не осталось аналоговых клавиш, они теперь сенсорные — включая те, что на рулевом колесе и вокруг него.
Volkswagen ID.3 приводится электромотором, расположенным на задней оси, мощностью 150 или 204 л.с., при этом крутящий момент в обоих случаях одинаковый — 310 Нм. В зависимости от исполнения предусмотрено три уровня ёмкости батареи — 45, 58 и 77 кВт·ч, запас хода на одной зарядке по циклу WLTP составляет 330, 420 и 550 км соответственно. За доплату Volkswagen ID.3 может иметь «быстрое» зарядное устройство мощностью 100 кВт, от которого за полчаса можно восполнить заряд для пробега 290 км.
Первыми в продажу поступят Volkswagen ID.3 в исполнении 1ST cо средней батареей на 58 кВт·ч и единственным электродвигателем на задней оси, выдающим 150 кВт (204 л.с.) и 310 Нм. Максимальная скорость электрокара ограничили отметкой в 160 км/ч, время разгона до «сотни» пока не объявлено. Вариант 1ST Max — это более комфортные кресла, проекционный дисплей, панорамная крыша, аудиосистема Beats, 20-дюймовые диски и набор электронных ассистентов.
